去年12月2日晚，沈阳一小区高层住宅发生大火，火势由低向高蔓延。据报道，离楼体最近的消防通道被车辆堵塞，救援受到影响。所幸，大火没有造成人员伤亡。不过疑似堵路车主遭质问后却回呛：“楼上着火跟我有关系吗?”一句话点燃不少网友的怒火。据最新消息，目前，公安机关已经介入，对当晚占用消防通道的车主进行调查。

消防通道被占被堵的现象，所在多多，由来已久，并非沈阳这个小区一例。除了车辆占位这种临时性占用的情形外，据媒体报道，有的地方还在消防通道上建起商铺，搞什么“永久占用”。形形色色，花样繁多，不一而足。一般情况下，大家都习以为常，无非是媒体质疑一番，监管部门提醒一下而已，还能怎么样呢?

这一次，沈阳堵路车主之所以遭遇铺天盖地的谴责，除了那句“回呛”的话激发众怒之外，更多的还是因为确实“出事”了。私家车非法占用消防通道并产生了后果，顿时被置于聚光灯下，先是接受舆论的拷问，然后接受警方的调查，而如果事实确凿的话，或将面临法律的惩处。

从这一事件亦可知，消防通道被车堵的现象，确实该引起重视了。以前或许很多人都会认为，媒体指出消防通道的问题，只是一个提醒。而从沈阳现场的熊熊烈火看，灾难没有假设，治理不能拖延。特别是，随着高层建筑在当下大中小城市的普及，高层防火问题从来没有变得如此急迫而严峻。这个时候，应该彻底清理那些困扰消防安全的桎梏，让民众生活得更踏实、更安全。

一者，从立法层面看，目前的消防法对占用消防通道的处罚较轻，与该行为可能产生的后果不对等。消防法第二十八条规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。违者单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款;个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。

消防通道被堵，其所产生的损害之大，难以估量，仅仅罚款几百元、几千元，显然难以产生警示作用，如何“以儆效尤”?当然，修法时高层建筑消防安全可能还没有现在这样紧迫，所以也无法苛求法律必须具备预见性，但面对新问题、新困惑、新情况，不妨尽快调查研究，并进行有针对性的调整。

比如，针对愈发严重的高空抛物现象，日前，最高人民法院专门印发《关于依法妥善审理高空抛物、坠物案件的意见》，明确将高楼抛物“入刑”。这就体现了一种灵活性，值得效仿。

再者，从执法层面看，尽管社会越来越重视消防，但总体而言，仍有待进一步强化。以消防通道为例，一般而言，相关部门多采取劝说、警告等较为柔性的办法，而缺乏立行立改的刚性。再加上，消防通道被堵，多是车辆所为，而对车辆的惩处权，在交警，不在消防部门;还有，消防通道与城市道路往往夹缠不清，管理起来也就会出现各种扯皮与推诿，而所有这些执法乱象，最终其实都可以成为堵路车辆得到开脱而非严惩的依据。

以沈阳这件事为例，据报道，事发小区物业表示，尽管物业平常都用石墩围住小区门口的消防通道，但一些私家车主仍会停在石墩子外侧的人行道上，这样还是会挡住消防通道。

当然，消防通道屡屡被堵，也与当下城市车辆增长过快、导致“一位难求”有很大关系。尽管这并不意味着车辆停在消防通道是合适的，但城市管理者仍有必要通盘考虑促进消费与有序停车的问题。不然，乱停乱放还是没办法根治。

消防通道是生命通道，这一通道是不是畅通，关系到能否迅速扑救火灾、能否迅速抢救民众生命，不能被随便占用。消防通道的畅通，也不能总是靠一次次大火来提醒。时代在发展，社会在进步，治理应该跟得上变迁的步伐。